fgd@twgdmall.com    +86-18914538460
Cont

Ada sebarang Pertanyaan?

+86-18914538460

Modul Pencucuhan Maju Automatik Untuk Peralatan Sukan Air 2 Lejang
video
Modul Pencucuhan Maju Automatik Untuk Peralatan Sukan Air 2 Lejang

Modul Pencucuhan Maju Automatik Untuk Peralatan Sukan Air 2 Lejang

Untuk Enjin Petrol 2 Lejang dalam Perahu Peribadi, Enjin Sangkut Kecil & Papan Luncur Berkuasa
Hantar pertanyaan
Berbual sekarang

pengenalan produk

Jiangsu Tianwang Solar Technology Co., Ltd. ialah salah satu modul pencucuhan pendahuluan automatik terkemuka untuk pengeluar dan pembekal peralatan sukan air 2-lejang di China. Sila berasa bebas untuk membeli atau memborong produk berkualiti tinggi untuk dijual di sini dari kilang kami. Pesanan tersuai dialu-alukan.

 

Gambaran Keseluruhan Produk

 

TW-G-DHQ ialah modul pencucuhan pendahuluan automatik padat yang direka untuk enjin petrol 2 lejang yang serasi yang digunakan dalam peralatan sukan air kecil. Ia melaraskan pemasaan pencucuhan mengikut kelajuan enjin, menjadikannya sesuai untuk aplikasi yang pemasaan tetap tidak dapat bertindak balas dengan berkesan kepada perubahan pantas daripada melahu kepada RPM tinggi.

Dengan rangkaian operasi yang luas800–7,200 RPM, Input DC 6–14.4V, danLebih besar daripada atau sama dengan voltan keluaran 18KV, TW-G-DHQ menyediakan kelajuan-kawalan pencucuhan yang berkaitan dalam ruang-perumah penjimatan. Ia boleh dinilai untuk perahu peribadi terpilih, enjin sangkut kecil dan papan luncur berkuasa.

 


Ciri-ciri Utama

 

Masa pencucuhan pendahuluan automatik berdasarkan RPM enjin

Julat RPM kendalian:800–7,200 RPM

Voltan masukan:DC 6–14.4V

Voltan keluaran:Lebih besar daripada atau sama dengan 18KV

Perumahan padat untuk-pemasangan enjin terhad

Penggunaan kuasa yang rendah:<1W quiescent, <8W dynamic

Direka untuk enjin petrol 2 lejang yang serasi

Sesuai untuk penggantian dan penilaian OEM/ODM

 

Mengapa Pendahuluan Pencucuhan Automatik Penting untuk Enjin Perahu Kecil

 

Enjin perahu kecil jarang beroperasi pada kelajuan tetap. Kitaran operasi biasa termasuk:

Bermula → Terbiar → Pecutan → Pelayaran / RPM Kerja → RPM Lebih Tinggi

Dalam sistem pencucuhan masa-tetap, titik pencucuhan kekal ditetapkan, tanpa mengira kelajuan enjin. Ini boleh menyebabkan pembakaran kurang cekap pada julat RPM tertentu.

TW-G-DHQ memproses isyarat pencetus-berkaitan kelajuan enjin dan melaraskan pemasaan pencucuhan mengikut ciri yang diprogramkan. Kawalan berasaskan RPM-ini amat relevan untuk enjin 2 lejang yang mesti bertindak balas dengan cepat terhadap perubahan pendikit.

 

Automatic advance ignition module for compatible 2-stroke personal watercraft small outboard engines

Cara TW-G-DHQ Berfungsi

 

Modul ini beroperasi sebagai sebahagian daripada sistem penyalaan enjin:

Enjin / Isyarat Pencetus
↓
TW-G-Modul Pencucuhan Advance Automatik DHQ
↓
Gegelung Pencucuhan
↓
Palam Pencucuh
↓
Pembakaran

Enjin membekalkan isyarat pencetus-bergantung kepada kelajuan. TW-G-DHQ memproses yang memberi isyarat dan mengawal peristiwa pencucuhan mengikut lengkung pemasaan berasaskan RPM-nya. Apabila kelajuan enjin bertambah atau berkurang, pemasaan dilaraskan secara automatik dalam julat operasi yang ditentukan.

Nota: Lengkung pencucuhan tepat adalah aplikasi-khusus dan harus dipadankan dengan enjin sasaran.

 

Aplikasi

 

1. Perahu Peribadi

Kawalan Pencucuhan Padat untuk Enjin Kapal Air 2 Lejang

Kapal air peribadi mempunyai ruang terhad untuk komponen enjin. Reka bentuk kompak TW-G-DHQ menjadikannya sesuai untuk penilaian dalam enjin perahu peribadi 2 lejang yang serasi.

Istilah carian berkaitan biasa:

modul pencucuhan kapal air peribadi

Pencucuhan marin 2-lejang

sistem pencucuhan pendahuluan automatik

Keserasian harus disahkan dengan isyarat pencetus enjin, gegelung pencucuhan, voltan bekalan dan keperluan elektrik lain.

 

2. Enjin Sangkut Kecil

 

Modul Pencucuhan 2 Lejang untuk Aplikasi Marin Ringan

Enjin sangkut kecil mesti mengimbangi output kuasa dengan saiz dan berat. Modul pencucuhan padat berguna apabila ruang pemasangan terhad.

TW-G-DHQ boleh dinilai untuk enjin sangkut 2 lejang yang serasi yang digunakan pada bot kecil dan perahu rekreasi.

Istilah carian biasa termasuk:

Pencucuhan papan sangkut 2 lejang

modul pencucuhan sangkut

modul pencucuhan sangkut kecil

CDI sangkut 2 lejang

penggantian pencucuhan sangkut

Untuk kegunaan gantian, sentiasa periksa konfigurasi pencucuhan asal sebelum memilih modul baharu.

 

3. Papan Luncur Berkuasa

 

Penyelesaian Pencucuhan Padat untuk Enjin 2 Lejang Kecil

Papan luncur berkuasa memberi penekanan yang melampau pada pembungkusan padat. Enjin, sistem bahan api, dan komponen pencucuhan mestilah muat dalam ruang yang sangat kecil.

Untuk enjin petrol 2-lejang yang sesuai, TW-G-DHQ boleh dinilai di mana pendahuluan pencucuhan automatik diperlukan.

Istilah carian berkaitan termasuk:

penyalaan papan luncur berkuasa

penyalaan papan luncur bermotor

Pencucuhan enjin papan luncur 2 lejang

modul penyalaan papan luncur berkuasa

Kesesuaian sebenar bergantung pada enjin dan konfigurasi sistem-pencucuhan.

 

Automatic Advance Ignition Module for 2-Stroke Water Sports Equipment

Jadual Ringkasan Aplikasi

 

Permohonan Istilah Carian Biasa
Perahu peribadi modul pencucuhan kapal air peribadi, pencucuhan marin 2 lejang
Enjin Sangkut Kecil Pencucuhan sangkut 2 lejang, modul pencucuhan sangkut
Papan Luncur Berkuasa penyalaan papan luncur berkuasa, penyalaan papan luncur bermotor

Keperluan biasa bagi ketiga-tiga aplikasi ialah aenjin petrol 2-lejang yang serasi dan konfigurasi sistem pencucuhan- bukan jenis perahu itu sendiri.

 

Senarai Semak Keserasian

 

TW-G-DHQ menyokongInput DC 6–14.4Vdan menyediakan voltan keluaran sebanyakLebih besar daripada atau sama dengan 18KV. Penggunaan kuasa senyap adalah di bawah1W, manakala penggunaan kuasa dinamik berada di bawah8W.

Parameter TW-G-DHQ
Model TW-G-DHQ
Jenis Produk Modul Pencucuhan Maju Automatik
Aplikasi Enjin Enjin Petrol 2 Lejang Serasi
Voltan Masukan DC 6–14.4V
Voltan Keluaran Lebih besar daripada atau sama dengan 18KV
Penggunaan Kuasa Senyap <1W
Penggunaan Kuasa Dinamik <8W
Julat RPM Operasi 800–7,200 RPM
Suhu Operasi -20 darjah hingga 60 darjah
Kelembapan Operasi 20%–80% RH
Suhu Penyimpanan -20 darjah hingga 80 darjah
Kelembapan Penyimpanan 15%–85% RH

 

Penggantian & Sokongan OEM/ODM

 

Penilaian Modul Pencucuhan Penggantian

TW-G-DHQ boleh dinilai untuk penggantian dalam:

Enjin sangkut kecil

Kapal air peribadi

Peralatan air rekreasi berkuasa

Apabila meminta penilaian penggantian, sila berikan:

Foto modul pencucuhan asal

Model enjin dan julat RPM

Voltan masukan

Maklumat isyarat pencetus

Butiran gegelung pencucuhan

Foto pendawaian dan penyambung

Ini membantu pasukan kejuruteraan kami mengesahkan keserasian dengan lebih tepat.

 

Sokongan Projek OEM/ODM

 

Bagi pengeluar yang membangunkan kapal air peribadi, enjin sangkut kecil atau papan luncur berkuasa, Tianwang boleh membincangkan-keperluan khusus aplikasi untuk projek OEM/ODM yang layak.

Sokongan yang mungkin termasuk:

Penilaian teknikal konfigurasi enjin dan pencucuhan

Penyesuaian pendawaian dan penyambung

Semakan keperluan pemasaan pencucuhan

Sokongan integrasi mekanikal

Penjenamaan dan pembungkusan OEM

Pembangunan sampel dan pengeluaran pukal

 

Soalan Lazim

 

Apakah modul pencucuhan pendahuluan automatik?

Ia adalah modul penyalaan elektronik yang melaraskan pemasaan pencucuhan mengikut kelajuan enjin dalam julat operasi yang diprogramkan.

Bolehkah TW-G-DHQ digunakan pada enjin sangkut kecil?

Modul ini boleh dinilai untuk enjin sangkut petrol 2 lejang yang serasi. Isyarat pencetus, gegelung pencucuhan, voltan input dan julat RPM hendaklah disahkan sebelum pemasangan.

Bolehkah ia digunakan untuk perahu peribadi?

Ia boleh dinilai untuk perahu peribadi terpilih menggunakan enjin petrol 2 lejang yang serasi.

Adakah TW-G-DHQ sesuai untuk papan luncur berkuasa?

Ia boleh dinilai untuk enjin papan luncur berkuasa berkuasa yang sesuai dengan keperluan sistem-pencucuhan sepadan dengan modul.

Apakah julat RPM operasi?

Julat operasi yang ditentukan ialah800–7,200 RPM.

Apakah voltan masukan?

Voltan masukan yang dinyatakan ialahDC 6–14.4V.

Apakah voltan keluaran?

Voltan keluaran yang dinyatakan ialahLebih besar daripada atau sama dengan 18KV.

Bolehkah anda membekalkan modul pencucuhan OEM?

ya. Tianwang menyokong projek OEM/ODM yang layak yang melibatkan penilaian aplikasi, keperluan pendawaian dan penyambung, penyepaduan produk dan pengeluaran pukal.

 

Pesanan & Langkah Seterusnya

 

Modul Pencucuhan Advance Automatik TW-G-DHQ direka untuk enjin petrol 2 lejang yang serasi di mana pemasaan pencucuhan perlu bertindak balas terhadap perubahan kelajuan enjin. Aplikasi sukan air biasa termasuk kapal air peribadi, enjin sangkut kecil dan papan luncur berkuasa.

Untuk projek gantian, pembangunan OEM atau pembelian pukal, sila berikan:

Model enjin

Julat RPM

Butiran isyarat pencetus

Maklumat gegelung pencucuhan

Foto pendawaian dan penyambung

Pasukan kami akan menyemak aplikasi dan mengesyorkan konfigurasi yang sesuai.

Hubungi kami:fgd@twgdmall.com

 

Automatic Advance Ignition for 2-Stroke Water Sports Equipment

 

Cool tags: modul pencucuhan pendahuluan automatik untuk peralatan sukan air 2 lejang, China, pembekal, pengilang, kilang, disesuaikan, borong, beli, untuk dijual

Hantar pertanyaan

(0/10)

clearall